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A ProLogium traz grandes novidades na corrida por melhores baterias para veículos elétricos (EV), incluindo um aumento de quase 80% na autonomia com carga rápida de 12 minutos.
A empresa sediada em Taiwan estreou recentemente a segunda geração do seu conjunto de energia de estado sólido durante uma conferência de tecnologia na Europa. O design plano e retangular da célula da bateria é mais leve e tem mais força do que os conceitos cilíndricos tradicionais, disseram funcionários da empresa à CleanTechnica.
Por exemplo, o Mercedes EQE 350+ poderia aumentar seu alcance em 79%, para 447 milhas com carga, de acordo com um relatório da ArenaEV. A história também observou uma queda significativa no peso – uma economia de “cerca de 254 libras”.
Outras vantagens incluem uma carga rápida de 12 minutos para 80% da capacidade (em comparação com 20 minutos com baterias tradicionais). Também é menos provável que exploda, de acordo com um vídeo da empresa.
“Com um roteiro claro para aumento de capacidade e desenvolvimento de tecnologia, estamos fazendo um esforço total para acelerar a revolução da eletrificação, fornecendo soluções energéticas aprimoradas aos nossos parceiros”, disse o CEO da ProLogium, Vincent Yang, à CleanTechnica.
Como parte do design exclusivo, a bateria utiliza um eletrólito cerâmico de estado sólido. Todas as baterias possuem eletrólito, substância onde ocorre o ciclo de carga/descarga. A substância é um líquido em baterias comuns de íons de lítio. No design do ProLogium, os especialistas usaram cerâmica sólida, como parte da criação de uma bateria mais potente, porém mais leve.
O design resulta em uma bateria plana e retangular que é mostrada no clipe encaixado na parte inferior de um EV.
Os funcionários da empresa também estão divulgando benefícios relativos à sustentabilidade. A bateria deles usa menos matéria-prima. É uma consideração importante, pois espera-se que as vendas de EV aumentem.
“Os processos de produção produzirão menos resíduos… o que significa maior sustentabilidade e acessibilidade”, disse Simon Wu, vice-presidente assistente do centro de produtos, num comunicado de imprensa.
O clipe da empresa mostra uma ilustração dos pacotes que alimentam aviões, trens e barcos.
Quanto aos automóveis, os veículos elétricos na Europa deverão iniciar os testes com as baterias inovadoras até ao final do ano, segundo a ProLogium. E uma fábrica de mais de US$ 5 bilhões em Dunquerque, França, está programada para ser construída este ano, informa a ArenaEV.
É parte de “outro conceito pioneiro de bateria que levará o design da bateria EV ao próximo nível em termos de longo alcance, leveza e flexibilidade de design”, disse Yang no comunicado.
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