Teste BougeRV Fort 1000: cracker de preços com pontos fracos

Jul 22, 2023

Para muitas pessoas, um banco de energia é agora um acessório permanente para atividades ao ar livre ou um fim de semana de festival, além de uma barraca e um saco de dormir. Nem sempre precisa ser um modelo dos conhecidos fabricantes Bluetti ou EcoFlow. Mesmo marcas bastante desconhecidas estão conquistando lenta mas seguramente o mercado local. Hoje queremos dar uma olhada em um modelo de tamanho médio. No teste BougeRV Fort 1000 verificamos o que a central com baterias LiFePO4 tem a oferecer a um preço justo.

Uma olhada dentro da embalagem revela o seguinte conteúdo:

Primeiro, vamos dar uma olhada na aparência e na qualidade de construção do dispositivo móvel de armazenamento de energia. O fabricante BougeRV conta com alumínio revestido de alta qualidade para a caixa. Isso é tudo menos típico. Afinal, muitos modelos da concorrência contam com plástico muito mais barato. Tendo em conta o preço bastante baixo, isto é realmente notável. Não só a escolha dos materiais, mas também a qualidade de construção agrada. Não há rangidos ou rachaduras em nenhum ponto.

Em termos de opções de cores, os looks preto e alumínio são predominantes. O fabricante define detalhes finos com as duas alças de transporte. Estes dificilmente podem ser esquecidos graças ao amarelo atraente. As dimensões compactas de 32 x 22,9 x 29 cm permitem que a central elétrica caiba confortavelmente em praticamente qualquer porta-malas. A única coisa irritante é que as alças ficam claramente salientes. Assim, outras coisas só podem ser empilhadas de maneira desajeitada. Também é possível transportar um peso de 13 kg em curtas distâncias sem problemas, mesmo sem dores nas costas.

No entanto, modelos concorrentes com capacidade semelhante mostram-se significativamente mais leves em alguns casos. Por exemplo, o Jackery Explorer 1000 Pro (teste). Este pesa quase dois kg a menos. Tanto as entradas quanto as saídas estão localizadas na parte frontal do dispositivo móvel de armazenamento de energia. BougeRV organizou tudo claramente aqui. Você também encontrará o display e o botão liga / desliga aqui. Em suma, a central elétrica pontua especialmente com um excelente acabamento.

Um factor importante na adequação diária de qualquer central eléctrica é, obviamente, a variedade de ligações. E aqui o Fort 1000 consegue pontuar muito bem. O fabricante coloca um total de nove saídas na frente. Duas tomadas Schuko estão disponíveis para utensílios de camping, como secadores de cabelo, torradeiras e luzes. Se quiser carregar o seu smartphone ou outro pequeno dispositivo técnico, encontrará um total de três portas USB-A. Enquanto duas das portas estão no modo padrão, uma terceira oferece QuickCharge 3.0 com 18 watts de potência. A fabricante destaca a porta com o popular padrão de carregamento rápido na cor laranja. Além do USB-A, é claro que também existe o USB-C. Infelizmente, só encontramos uma porta aqui. Tendo em conta a importância cada vez maior do tipo de porto, teria ficado muito satisfeito com um segundo.

Uma das duas portas USB-A padrão poderia ter cedido, pelo que me importa. Também é uma pena que a porta USB-C tenha potência de apenas 60 watts. Muitos concorrentes como o UGREEN PowerRoam 1200 (teste) têm muito mais a oferecer com uma potência USB-C de 100 watts. Além das portas convencionais, você também encontrará um isqueiro de 120 watts (12 volts), bem como 2 portas DC. Acho uma pena que o Fort 1000 não tenha uma superfície de carregamento indutiva na parte superior. Enquanto isso, até mesmo minicentrais como a Bluetti EB3A (teste) têm essa opção de carregamento. Se você deixar de fora a porta USB-C mal equipada e a área de carregamento indutivo ausente, as portas são bastante respeitáveis. A grande maioria dos usuários provavelmente não perderá nada nos acampamentos e festivais do dia a dia.

Em termos de tecnologia de baterias, o Bouge RV Fort conta com o mais recente padrão que prevalece atualmente no campo das centrais elétricas. Mais especificamente, o fabricante utiliza aqui baterias LiFePO4 modernas. Estes pontuam em termos de longevidade e segurança. No papel, a estação de energia deve durar 3.500 ciclos de carregamento até que a capacidade máxima da bateria diminua para 80%. Com uma capacidade total de orgulhosos 1.120 Wh, provavelmente levará alguns anos para superar esses ciclos – especialmente para um usuário médio. Achamos a decisão para LiFePO4 muito boa. Afinal, não é só o comprador que se beneficia com o uso ativo mais prolongado da usina. Além disso, uma vida útil mais longa do dispositivo significa sempre menos desperdício, o que, por sua vez, beneficia o ambiente.