Você pode levar baterias de câmeras em aviões?

Sep 23, 2023

Sim, mas há um problema.

Proprietários de equipamentos fotográficos profissionais contendo determinadas baterias estão autorizados a trazer suas câmeras a bordo do avião. No entanto, é importante notar que existem regras específicas aplicadas pelas autoridades da aviação, como a FAA ou a EASA, que existem para garantir a segurança dos voos.

Baterias padrão como AA, AAA, C e D podem ser transportadas livremente a bordo de uma aeronave, sem quaisquer restrições. Você pode carregá-los na bagagem de mão ou despachá-los na bagagem, e não há limite de quantidade permitida. No entanto, eles ainda devem ser “protegidos contra danos e criação de faíscas ou evolução perigosa de calor”, de acordo com a Administração de Segurança de Transporte dos EUA (TSA).

Os regulamentos diferem quando se trata de baterias de lítio metálico ou de íon de lítio comumente encontradas em smartphones, laptops, tablets e equipamentos de câmera. De acordo com a Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), a tecnologia das baterias de lítio apresenta um risco reconhecido devido ao seu potencial de combustão rápida.

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Quando se trata de baterias de íon de lítio encontradas em câmeras, elas geralmente são consideradas seguras se instaladas dentro das câmeras. Mas apesar de não representar um problema de segurança significativo, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) afirma que:

"Dispositivos contendo baterias de metal de lítio ou baterias de íons de lítio, incluindo – mas não se limitando a – smartphones, tablets, câmeras e laptops,deve ser mantido na bagagem de mão . Se esses dispositivos estiverem embalados na bagagem despachada,eles deveriam estar completamente desligados, protegidos contra ativação acidental e embalados de forma protegida contra danos."

De acordo com os reguladores da aviação civil, baterias sobressalentes de lítio metálico (não recarregáveis) ou de íons de lítio (recarregáveis) devem ser transportadas pelos passageiros em sua bagagem de mão. Manter essas baterias com você é essencial, pois baterias de lítio soltas no porão de carga podem representar risco de incêndio sem ninguém disponível para intervir e parar o incêndio.

Aqui está o que a FAA tem a dizer sobre baterias de lítio sobressalentes:

"Baterias sobressalentes (desinstaladas) de metal de lítio e íons de lítio, cigarros eletrônicos e dispositivos vapingsão proibidos na bagagem despachada . Devem ser transportados com o passageiro na bagagem de mão. Incidentes de fumaça e incêndio envolvendo baterias de lítio podem ser mitigados pela tripulação e pelos passageiros dentro da cabine da aeronave.”

A FAA estabeleceu limites específicos para baterias de lítio em aviões. Para baterias de metal de lítio, o limite é de 2 gramas de lítio por bateria, enquanto para baterias de íon de lítio, o limite é de 100 watts-hora por bateria. Esses limites abrangem a maioria das baterias de lítio usadas em dispositivos eletrônicos de uso diário, incluindo câmeras. No entanto, com a aprovação da companhia aérea, os passageiros podem transportar até duas baterias maiores de íons de lítio (101-160 Wh) ou baterias metálicas de lítio (2-8 gramas).

Para evitar curtos-circuitos, é fundamental proteger os terminais da bateria. Isso pode ser feito utilizando a embalagem do fabricante ou cobrindo os terminais com fita adesiva. Também é recomendado colocar as baterias em sacos separados para garantir maior proteção.

Embora a tripulação de cabine seja capaz de extinguir um incêndio causado por uma bateria de lítio danificada dentro da cabine, a FAA desaconselha trazer essas baterias a bordo:

“Baterias de lítio danificadas, defeituosas ou recolhidas não devem ser transportadas na bagagem de mão ou despachada se puderem ser um problema de segurança por superaquecimento ou incêndio.”

Fontes: TSA, EASA, FAA