10 veículos elétricos que definitivamente se tornarão clássicos

Apr 02, 2024

Estes veículos elétricos foram pioneiros em avanços tecnológicos de ponta que alteraram o mercado e merecem ser clássicos com lugar nos anais da história dos veículos elétricos.

Ao longo dos anos, alguns veículos eléctricos introduziram avanços e inovações tecnológicas pioneiras que poderão potencialmente torná-los clássicos num futuro próximo. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de baterias elétricas, modelos de longo alcance continuam surgindo no mercado. A tecnologia da bateria de íons de lítio incendiou o movimento dos veículos elétricos e quase tudo parece ser construído com base na rapidez e no quão longe os avanços em sua tecnologia podem ir. Isso lança os holofotes sobre o veículo que foi pioneiro em sua tecnologia.

Dito isto, o próprio movimento do veículo elétrico é a saída da tecnologia tradicional do motor de combustão interna para o uso de motores elétricos. Isto produz novas possibilidades, como o abandono da necessidade da bomba de gasolina e um meio de transporte mais limpo. Para alguns modelos, como o pioneiro Tesla, proporciona uma oportunidade adicional de ter mais espaço de armazenamento, o que a Tesla chama de “frunk” (porta-malas frontal). Estes VEs de alto desempenho também abriram um novo mundo de inovações. Estes modelos que deram início a tudo abriram caminho a tecnologias como a travagem regenerativa avançada, sistemas autónomos e avançados de assistência ao condutor e até atualizações over-the-air. Eles merecem ser clássicos com lugar nos anais da história dos EV.

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O Nissan Leaf já é considerado por muitos como um dos veículos elétricos (EVs) pioneiros no mercado atualmente. Foi um dos primeiros veículos eléctricos a ser produzido em massa para venda, promovendo massivamente a sustentabilidade e a viabilidade da redução das emissões de gases com efeito de estufa. Ofereceu tecnologia EV emocionante a um preço acessível, proporcionando sucesso comercial e impacto no mercado.

Potência da saída

147 cv

0-60 mph

7,4 segundos

Eficiência energética estimada pela EPA

111 MPGe

Autonomia total

215 milhas

Para que os proprietários pudessem verificar remotamente os níveis de carga da bateria, controlar as definições de climatização e aceder a outros dados do veículo através de uma aplicação para smartphone, utilizou um sistema telemático avançado. Apresentava um formato aerodinâmico que melhorava o alcance do veículo, garantindo que a resistência fosse reduzida durante a condução. Em certos mercados, a capacidade do veículo para a rede permite que a bateria do veículo forneça energia à rede durante os picos de procura.

Em 2008, a Tesla lançou o Roadster, baseado no chassi Lotus Elise. Este provou ser um veículo eléctrico inovador que não só preparou o terreno para o sucesso da Tesla, mas também para a adopção generalizada de carros eléctricos. Chegou ao mercado como um dos primeiros carros desportivos modernos totalmente eléctricos, demonstrando o desempenho emocionante e a velocidade dos veículos eléctricos.

Potência da saída

248 cv

0-60 mph

5,7 segundos

Eficiência energética estimada pela EPA

105 MPGe

Autonomia total

244 milhas

Seu trem de força elétrico proporcionou aceleração e desempenho impressionantes para produzir um tempo tão rápido de zero a 60 mph que mostrou o potencial do torque instantâneo dos motores elétricos que os fez superar os motores tradicionais movidos a gás. Utilizou tecnologia avançada e inovadora de bateria de iões de lítio, que tinha melhor densidade de energia e, portanto, proporcionou mais de 320 quilómetros de autonomia com carga total, o que foi crucial para quebrar o estereótipo de que os VE são lentos e com autonomia limitada.

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O Lucid Air oferece uma das maiores autonomias de veículos elétricos atualmente no mercado. Seu alcance de condução de mais de 500 milhas aborda problemas de ansiedade de alcance, ao mesmo tempo que fornece capacidades de direção estendidas. Peter Rawlings, CEO e Diretor de Tecnologia da Lucid Motors, projetou o Lucid Air em torno da tecnologia de miniaturização do trem de força elétrico.