10 maneiras pelas quais o Toyota Tacoma 2024 poderia ofuscar o GMC Canyon

Mar 20, 2024

O GMC Canyon é um concorrente assustador entre as picapes de médio porte, mas o próximo Toyota Tacoma 2024 pode torná-lo um azarão.

O GMC Canyon tem inegavelmente um desempenho constante no segmento de picapes de médio porte, que foi totalmente redesenhado para o ano modelo 2023 com atualizações notáveis ​​e um trem de força totalmente novo. A última geração do Canyon foi oferecida com um trio de motores incluindo um turbo de quatro cilindros, um V6 e um diesel de torque. No entanto, após o redesenho, há uma única opção de motor que é um turbo de quatro cilindros de 2,7 litros que produz 310 cavalos e 430 lb-pés de torque. Este motor turbo é atualmente o melhor trem de força do segmento, mas o Canyon perderá esta coroa para o próximo2024 Toyota Tacoma.

OToyotaTacoma possui credibilidade incomparável entre empresas de médio porteCaminhões e a lendária marca japonesa redesenhou totalmente este caminhão altamente competente para 2024. O Toyota Tacoma 2024 ostenta um traje moderno, mas funcional, e vem revigorado por novos e mais potentes motores. O Toyota Tacoma 2024 vem repleto de uma infinidade de recursos pioneiros no segmento e até mesmo um monte de componentes pioneiros no mundo que o capacitam a ser a hegemonia de seu segmento. A seguir estão dez maneiras pelas quais o Toyota Tacoma 2024 pode dominar o atual soberano do segmento, oGMCDesfiladeiro.

Ao contrário do2023 GMC Canyon que oferece opção de motor único, o Toyota Tacoma 2024 está disponível com dois motores. O motor básico é um 4 em linha turboalimentado de 2,4 litros que é oferecido em vários estados de ajuste. Nos modelos SR básicos, este motor produz 228 cavalos e 243 lb-pés de torque, independentemente da transmissão escolhida. Em comparação com o motor básico de quatro cilindros de 159 cv do Toyota Tacoma 2023, a potência aumentou impressionantes 43% e o torque aumentou 35%. Esses números garantem melhor desempenho do motor básico, enquanto a economia de combustível certamente será melhor do que o trem de força de 310 cv do GMC Canyon.

Para prevalecer sobre o motor de 310 cv líder do segmento do 2023 GMC Canyon, a Toyota está equipando o melhor e mais recente Tacoma com um novo trem de força híbrido. O mesmo motor básico turboalimentado de 2,4 litros aqui vem auxiliado por um motor elétrico de 48 HP alimentado por uma bateria NiMH de 1,87 kWh. Apelidada de i-Force Max, esta configuração híbrida produz um total de 326 pôneis e uma tremenda saída de torque de 465 lb-ft, tornando-o oficialmente o trem de força mais poderoso do segmento. Este motor mais potente é opcional para os acabamentos TRD Sport, TRD Off-Road e Limited e é padrão nos acabamentos Trailhunter e TRD Pro topo de linha.

Não, o Toyota Tacoma 2024 será movido por um motor básico turbo de quatro cilindros de 2,4 litros ou por uma versão hibridizada mais potente do mesmo motor.

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Há alguns anos, muitos no segmento, incluindo o Nissan Frontier e o Chevy Colorado, estavam disponíveis com transmissão manual. Os tempos mudaram e a transmissão manual é agora uma raça em extinção que se tornou inexistente em uma ampla variedade de automóveis, incluindo caminhões de médio porte. No entanto, a Toyota decidiu manter as coisas tradicionais e você poderá configurar o novo Toyota Tacoma 2024 com transmissão manual. A transmissão manual inteligente de 6 velocidades (iMT2) do Tacoma 2024 vem aprimorada com recursos que incluem correspondência automática de rotação e tecnologia anti-stall. O câmbio manual pode ser combinado com o motor básico nos acabamentos SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport e TRD Off-Road.

A última geração 2023 do Toyota Tacoma estava disponível em variantes de cabine dupla de quatro portas e cabine de acesso de duas portas e quatro lugares. Entrando na última geração, a marca fez algumas mudanças e o Toyota Tacoma 2024 estará disponível na configuração XtraCab de 2 portas e 2 lugares em vez da Access Cab. O XtraCab, disponível nas versões SR, SR5 e TRD PreRunner, tem utilidade máxima e oferece capacidade para apenas duas pessoas. Atrás desses bancos dianteiros, há uma área de armazenamento funcional na cabine traseira, um compartimento de armazenamento no piso traseiro com fechadura e uma cama mais longa de 1,80 m.